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大藤峡项目部船闸下闸首“天下第一门”开始吊装
  
  5月17日,大藤峡项目部船闸下闸首人字门首节吊装成功,标志着船闸下闸首人字门主体安装正式进入施工工序。
  大藤峡水利枢纽船闸布置在主坝左侧,为单线单级船闸,由上游引航道、上闸首、闸室、下闸首和下游引航道组成。其中,下闸首闸人字闸门设计高度47.5米,比三峡船闸人字闸门还高出9米,单扇门叶门宽20.2米,面积相当于两个半篮球场大小,单扇门叶重量达1295吨,船闸规模、最大水头、水力指标等均达到国内外已建船闸的最高水平,是名副其实的“天下第一门”。
  与下闸首人字门配套的底枢蘑菇头直径1.2米,是三峡闸门底枢蘑菇头直径的1.2倍,尺寸远超出现有国家标准要求,且在国内首次选用高碳高铬不锈钢新材质铸锻,制造难度巨大。下闸首单扇人字门共分12节,仅底节就重160吨,尺寸超高超长超宽,陆地运输难以完成,设备从武汉出发,下长江、跨东海、过南海、入珠江,历时40余天完成江海联运,进入安装阶段。
  大藤峡工程葛洲坝船闸项目机电负责人李浩武表示,船闸下闸首人字门的门叶结构尺寸和重量巨大,背拉杆预应力层数多、受力状态复杂,现场起吊和焊接变形难度大,安装控制要求高,刚性止水要求精度达0.05毫米。项目部将精心组织,精细施工,按期完成闸门安装工作,为船闸顺利通航奠定坚实基础。
  当天,人民日报、新华社、中央电视台、广西日报、广西电视台等中央、自治区主流媒体齐聚下闸首,把目光和镜头聚焦现场,共同见证“ 天下第一门” 安装这一历史性的时刻。中央电视台通过电视新闻频道和新媒体平台对安装过程进行现场直播。
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