12月18日，由中国能建葛洲坝集团承建的田林至西林（滇桂界）公路项目渭努驮娘江大桥主墩顺利封顶，这也是全线首个完成浇筑的刚构桥主墩。同天，项目建设再传喜讯，渭努隧道顺利实现贯通。
　　据了解，渭努驮娘江大桥全长907.5m，共22跨，是田西高速公路总承包项目部施工三部唯一横跨驮娘江的大桥，也是田西高速公路全线最长的桥梁。大桥3#刚构主墩位于驮娘江江心洲中，采用钢筋砼矩形双薄壁墩，主墩最大净高将近70米，是目前田西高速公路全线已浇筑封顶的最高桥梁主墩，主墩的浇筑完成，标志着全线最难施工任务圆满完成。
　　渭努隧道位于西林县渭努屯境内，隧道按照双车道分离式隧道设计，双幅长度分别为494米和503米，隧道进口采用削竹式洞门，出口采用端墙式洞门，最大埋深约60米，围岩级为Ⅳ、Ⅴ，渭努隧道的贯通，为田西高速完成今年进度计划奠定了坚实的基础。
　　据悉，渭努驮娘江大桥与渭努隧道进洞口紧密相连，是田西高速连续的重要控制性工程。两大工程均于今年5月全面动工，期间克服疫情影响、地形复杂、高温酷暑、暴雨山洪等难题，历经七个月的艰苦奋斗，双双同时完成重大节点目标，刷新了田西高速公路建设速度，标志着项目建设将进入下一个攻坚阶段。
　　田林至西林（滇桂界）高速公路工程，连接广西百色市田林县和西林县，主线全长191.2公里，该项目作为连接桂滇两省区的西向大通道，项目建成后，将对完善广西高速公路网，构建区域综合交通运输体系，打造桂西南、滇东南精品旅游快速通道，促进滇桂黔集中连片特困地区扶贫开发创造良好条件。对促进地方经济社会发展，实现广西县县通高速，助力当地脱贫攻坚具有重要意义。